退火爐的框架由各種類型的鋼焊接而成。 外框采用槽鋼作為主梁,外圍板采用冷薄板,小車采用槽鋼作為主梁,底板和前后板采用中間板。
對于冷軋帶鋼,退火過程中的加熱速度越快,在不同溫度區域的停留時間越短,再結晶溫度越高。 相反,退火時帶鋼的加熱速度較慢,即熱區停留時間越長,再結晶溫度越低。 這導致高的重結晶溫度退火熱循環和低的重結晶溫度退火熱循環。
退火爐高重結晶溫度退火的熱循環是在快速冷卻后立即將帶材加熱至峰值溫度(有時在快速冷卻之前短時間以獲得穩定的金屬結構),其優點是可以應用于短 ,簡單(低投資)的生產線; 缺點是鋼帶被加熱到更高的溫度,并且在冷卻過程中被浪費,因此消耗更多的能量。
低的再結晶溫度退火熱循環是指帶材的退火溫度低于峰值溫度。 為了補償能量,將鋼帶浸泡很長時間,然后迅速冷卻。 優點是帶鋼在較低的溫度下加熱,能量消耗少,對冷卻過程的要求不是很嚴格。 缺點是浸泡時間較長,通常用于較長(較高投資)的生產線。
根據熱源的分類,將退火爐分為電加熱爐,燃煤退火爐,燃油退火爐,天然氣退火爐和氣體退火爐。 其中,由自備的氣體發生器生產的氣體退火爐使用最廣泛。 氣體退火爐消除了燃燒室,直接使用氣體燃燒器在加熱室中噴射燃燒。 為了減少能量消耗,氣體退火窯通常配備有熱交換系統,該系統將空氣轉換成支持燃燒的熱空氣用于氣體燃燒。