操作保員到崗后服裝方面應正確穿戴勞保用品。操作退火爐設備前檢查推拉桿機構、爐門升降機構、傳動裝置是否良好，看爐內有無障礙物，箱是否放正確，有無漏電等。隨時注意和檢查爐溫與儀表讀數是否相符。沈陽臺車式石英退火爐鍛件在底盤上要擺放整齊，如果鍛件掉在電爐絲旁，應停電取出，同時，在爐門上掛禁止合閘警示牌。沈陽臺車式石英退火爐使用行車吊運物料工件過程中，應做到十不吊的規章制度。要加工或處理后的工件定點存放，不得占道，影響車間秩序。遵循5S標準來合理生產。

一般來講，鉬棒連續使用比斷續使用壽命要長得多，這是因為在硅鉬棒冷卻過程中損壞大。沈陽臺車式石英退火爐如果當電熱裝置停止工作，應當保持裝置處于熱狀態沈陽臺車式石英退火爐硅鉬棒運行的環境，硅鉬棒在氧化環境如空氣、氧、水汽或二氧化碳中時，硅鉬棒元件的壽命長，若硅鉬棒由于氧化層在冷卻時輕易剝落，使用前必須把元件重新氧化一次硅碳棒會隨著溫度變高，表面的氧化速度會越快，壽命會越短！在使用的過程中，盡量選擇并聯，這樣可以避免由于電阻負荷集中，造成損壞的情況

若快切閥顯示為黃色，換向閥顯示為紅色X，即是行程不到位，檢查行程是否脫離設備，若無脫離，可打開行程開關，檢查行程內凸輪是否出現不到位情況，適當調整使之弧度處壓上彈簧片即可。沈陽臺車式石英退火爐若快切閥或換向閥顯示為紅色或綠色之一，可判定其行程正常，排查重點在動作部分。檢查動作部分時，先于現場觀察電磁閥兩插頭是否有一個亮燈，若兩個都不亮，則為電氣故障。沈陽臺車式石英退火爐然后，若有一個亮，可把兩插頭取下，用亮的插頭在兩個電磁閥插座上輪流插拔試驗，若汽缸不動作，則為機械故障。若汽缸動作，則為電氣故障。

退火是一種金屬熱處理工藝，指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時間，然后以適宜速度冷卻。目的是降低硬度，改善切削加工性；沈陽臺車式石英退火爐消除殘余應力，穩定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。沈陽臺車式石英退火爐準確的說，退火是一種對材料的熱處理工藝，包括金屬材料、非金屬材料。而且新材料的退火目的也與傳統金屬退火存在異同。在熱處理工藝中退火的常用設備是退火爐。

爐壁保溫襯里采用復合型耐溫材料模塊、全密封爐體配以進口高精度溫控儀表為控制核心的集散式DCS系統, 相關各爐況參數均實現自動化模糊控制，可靠性高且運行穩定。沈陽臺車式石英退火爐全爐密封效果好，與同類爐窯相比具有日常運行及后期維護成本低廉的優點。退火爐按熱源分類主要有電熱爐、燃煤退火爐、燃油退火爐、天然氣退火爐、煤氣退火爐等，其中以自備煤氣發生爐所產煤氣退火爐應用最廣泛。煤氣退火窯減去了燃燒室，直接利用煤氣燒嘴在加熱室噴射燃燒。沈陽臺車式石英退火爐為了降低能耗，煤氣退火窯往往配有換熱系統，將空氣轉換為助燃熱風進行煤氣的助燃。

例如鈦合金于加熱和冷卻時發生同素異構轉變，低溫為α相密排六方結構)，高溫為β相體心立方結構，其中間是“α+β”兩相區，即相變溫度區間。沈陽臺車式石英退火爐為了得到接近平衡的室溫穩定組織和細化晶粒，也進行重結晶退火，即緩慢加熱到高于相變溫度區間不多的溫度，保溫適當時間，使合金轉變為β相的細小晶粒；沈陽臺車式石英退火爐然后緩慢冷卻下來，使β相再轉變為α相或α+β兩相的細小晶粒。