操作者應遵守臺車式退火爐，退火熱處理的操作規程，仔細檢查儀表、熱電偶、電氣設備接地是否完好；沈陽臺車式石英退火爐如發現電線隔緣皮有破損，定要立向車間領導報告阻止發生觸電事故沈陽臺車式石英退火爐檢查加熱元件是否損壞，連接之間的接觸是否良好，爐底板及電阻絲是否完好，是否與爐體和殼體接觸。檢查溫度控制系統中是否有異常現象。檢查爐門升降情況，臺車運行正常。嚴禁腐蝕性、揮發性和爆裂性氣體進入臺車式退火爐的爐體進行加工，以免影響退火爐的發熱元件和耐火材料的使用壽命，并引起爆裂事故。轉向架烘箱不應越過溫度，否則會縮短設備的使用壽命。在清潔爐之前，從轉向架上除去太多的氧化物。

連續光亮退火爐用途：用于不同規格銅直管棒、鋼管、鋁管或盤園在控制氣氛下連續光亮退火特點：工件連續通過預熱、加熱、保溫、緩冷、冷卻，不受長度限制。沈陽臺車式石英退火爐傳動采用托輥式同步傳動，變頻調速，平穩可靠。沈陽臺車式石英退火爐通保護氣氛和強力的熱氣氛循環，溫度均勻，內外表面十分光亮。冷卻區設計獨特，保證工件均勻冷卻。處理的產品內外表面光亮，產品質量高，生產率高。加熱方式：電加熱或燃氣加熱

工件加熱到高于Ac3或Ac1的溫度，保持適當時間后，較快的冷卻到珠光體轉變溫度區間的適當溫度并等溫保持，使奧氏體珠光體組織后在空氣中冷卻的退火。沈陽臺車式石英退火爐等溫退火的奧氏體化溫度一般與完全退火相同，對于合金含量較高的大型鑄鍛件可適當提高加熱溫度。沈陽臺車式石英退火爐等溫溫度越低，退火后的硬度越高。 等溫退火后的組織與硬度均勻性優于完全退火，比較適合于與大型合金鋼鑄件。

為去除工件塑性變形加工、切削加工或焊接造成的內應力及鑄件內從在的殘余應力而進行的退火。沈陽臺車式石英退火爐去應力退火一般在稍高于再結晶溫度下進行，鋼鐵材料一般在五百五十到六百五十攝氏度不等，熱模具鋼及高合金鋼可適當升高到六百五十攝氏度到七百五十攝氏度不等，退火時間與退火溫度有關。沈陽臺車式石英退火爐為了防止去應力退火后冷卻時再發生殘余應力，應緩冷至五百攝氏度出爐空冷，大截面工件需緩冷到三百攝氏度以下出爐空冷。?

風溫水平降低、噴煤效果差5號高爐風溫一直在1200℃以上，但2011年12月至2012年3月由于1號高爐擴容改造造成系流煤氣嚴重不足，甚至熱風爐燒爐都不能保證，熱風溫度下降100℃以上，同時5號高爐不能富氧，造成噴煤效果變差，惡化爐缸工作。沈陽臺車式石英退火爐無計劃的頻繁休風2012年元月12日，退火爐高爐爐況向涼，風口全部灌死，休風10小時。2012年元月19日，4號、10號風口二套燒壞，爐內大量進水，休風6小時處理。沈陽臺車式石英退火爐2012年元月28日，南料車鋼絲繩拉斷，休風12小時處理，頻繁的無計劃休風，加劇了爐況的惡化。

退火爐采用金屬熱處理退火工藝，將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時間，然后以適宜速度冷卻。沈陽臺車式石英退火爐目的是降低硬度，改善切削加工性；消除殘余應力，穩定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。沈陽臺車式石英退火爐使經過鑄造、鍛軋、焊接或切削加工的材料或工件軟化，改善塑性和韌性，使化學成分均勻化，去除殘余應力，或得到預期的物理性能。鑄件在冷卻過程中，積累了大量的內應力，要通過退火爐來消除內應力。