爐體外殼采用型鋼及鋼板焊接而成。爐蓋支撐采用型鋼和導軌組合移動式。連云港石英舟加熱元件采用北京首鋼產的高電阻合金布置在爐側。爐底由于承重采用高鋁磚砌筑爐子中心采用大圈套小圈做法，里外加熱。爐蓋采用液壓升降，電機控制自動行走。溫控系統采用PID可控硅控制，精度高。連云港石英舟在闡述這個問題前我們先來了解一下鑄件的生產過程：鑄件是通過加熱鑄件將其在爐內融化成液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯。

依據燃氣與空氣的混合情況，分為三種燃燒方法。連云港石英舟長焰燃燒減去燃氣和空氣在燃燒器內不混合，噴出后靠擴散作用進行邊混合邊燃燒，火焰長。連云港石英舟短焰燃燒減去燃氣在燃燒器內與部分空氣一次空氣混合，噴出后燃燒并進一步與二次空氣混合燃燒，火焰較短無焰燃燒－燃氣與空氣在燃燒器內或進燃燒器前完全混合，在燃燒器內或噴出后燃燒，火焰短而透明，幾乎無火焰。

球化退火只應用于鋼的一種退火方法。連云港石英舟將鋼加熱到稍低于或稍高于Ac1的溫度或者使溫度在A1上下周期變化，然后緩冷下來。連云港石英舟目的在于使珠光體內的片狀滲碳體以及先共析滲碳體都變為球粒狀，均勻分布于鐵素體基體中這種組織稱為球化珠光體。具有這種組織的中碳鋼和高碳鋼硬度低、被切削性好、冷形變能力大。對工具鋼來說，這種組織是淬火前的原始組織。

操作保員到崗后服裝方面應正確穿戴勞保用品。操作退火爐設備前檢查推拉桿機構、爐門升降機構、傳動裝置是否良好，看爐內有無障礙物，箱是否放正確，有無漏電等。隨時注意和檢查爐溫與儀表讀數是否相符。連云港石英舟鍛件在底盤上要擺放整齊，如果鍛件掉在電爐絲旁，應停電取出，同時，在爐門上掛禁止合閘警示牌。連云港石英舟使用行車吊運物料工件過程中，應做到十不吊的規章制度。要加工或處理后的工件定點存放，不得占道，影響車間秩序。遵循5S標準來合理生產。