在鑄造加熱爐內(nèi)，進(jìn)步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過高會(huì)引起晶粒長大、氧化或過燒，嚴(yán)峻影響工件質(zhì)量。山東臺(tái)車式石英退火爐在熱處理過程中，山東臺(tái)車式石英退火爐假如把鋼加熱到臨界溫度以上的某一點(diǎn)，然后突然冷卻，就能進(jìn)步鋼的硬度和強(qiáng)度；假如加熱到臨界溫度以下的某一點(diǎn)后緩慢冷卻，則又能使鋼的硬度下降而使韌性進(jìn)步。金屬或物料加熱時(shí)吸收的熱量與供入爐內(nèi)的熱量之比，稱為爐子熱效率。連續(xù)式爐比間斷式爐的熱效率高，因?yàn)檫B續(xù)式爐的出產(chǎn)率高，并且是不間斷作業(yè)的。

連續(xù)光亮退火爐用途：用于不同規(guī)格銅直管棒、鋼管、鋁管或盤園在控制氣氛下連續(xù)光亮退火特點(diǎn)：工件連續(xù)通過預(yù)熱、加熱、保溫、緩冷、冷卻，不受長度限制。山東臺(tái)車式石英退火爐傳動(dòng)采用托輥式同步傳動(dòng)，變頻調(diào)速，平穩(wěn)可靠。山東臺(tái)車式石英退火爐通保護(hù)氣氛和強(qiáng)力的熱氣氛循環(huán)，溫度均勻，內(nèi)外表面十分光亮。冷卻區(qū)設(shè)計(jì)獨(dú)特，保證工件均勻冷卻。處理的產(chǎn)品內(nèi)外表面光亮，產(chǎn)品質(zhì)量高，生產(chǎn)率高。加熱方式：電加熱或燃?xì)饧訜?/p>

箱式回火爐外殼由國標(biāo)鋼板和型鋼焊接制造，爐襯采用輕質(zhì)高鋁節(jié)能保溫磚砌筑，結(jié)合硅酸鋁纖維棉復(fù)合爐襯保溫。山東臺(tái)車式石英退火爐箱式回火爐的電熱元件為長壽命設(shè)計(jì)、耐高溫高合制成，布置在爐膛兩側(cè)和爐底。山東臺(tái)車式石英退火爐爐門通過電動(dòng)或液壓升降，小型箱式回火爐也可使用手搖爐門，爐門開啟時(shí)有斷路保護(hù)裝置停止送電加熱。采用微電腦溫度控制系統(tǒng)來高精度控制，回火工藝，全自動(dòng)完成從進(jìn)爐到出爐的回火熱處理全過程。

臺(tái)車式退火爐是通過熱處理可以改變鋼的組織結(jié)構(gòu)，從而改善鋼的性能。山東臺(tái)車式石英退火爐熱處理可以顯著提高鋼的機(jī)械性能，延長機(jī)器零件的使用壽命。山東臺(tái)車式石英退火爐恰當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚳梢韵T、鍛、焊等熱加工工藝造成的各種缺陷，細(xì)化晶粒、消除偏析、降低內(nèi)應(yīng)力，使鋼的組織和性能更加均勻。臺(tái)車式退火爐處理的均勻鋼的化學(xué)成分及組織，細(xì)化晶粒，調(diào)整硬度，并消除內(nèi)應(yīng)力和加工硬化，改善鋼的切削加工性能并為隨后的淬火作好組織準(zhǔn)備。生產(chǎn)上常用的退火操作有完全退火、等溫退火、球化退火、去應(yīng)力退火等。

若快切閥顯示為黃色，換向閥顯示為紅色X，即是行程不到位，檢查行程是否脫離設(shè)備，若無脫離，可打開行程開關(guān)，檢查行程內(nèi)凸輪是否出現(xiàn)不到位情況，適當(dāng)調(diào)整使之弧度處壓上彈簧片即可。山東臺(tái)車式石英退火爐若快切閥或換向閥顯示為紅色或綠色之一，可判定其行程正常，排查重點(diǎn)在動(dòng)作部分。檢查動(dòng)作部分時(shí)，先于現(xiàn)場觀察電磁閥兩插頭是否有一個(gè)亮燈，若兩個(gè)都不亮，則為電氣故障。山東臺(tái)車式石英退火爐然后，若有一個(gè)亮，可把兩插頭取下，用亮的插頭在兩個(gè)電磁閥插座上輪流插拔試驗(yàn)，若汽缸不動(dòng)作，則為機(jī)械故障。若汽缸動(dòng)作，則為電氣故障。

風(fēng)溫水平降低、噴煤效果差5號高爐風(fēng)溫一直在1200℃以上，但2011年12月至2012年3月由于1號高爐擴(kuò)容改造造成系流煤氣嚴(yán)重不足，甚至熱風(fēng)爐燒爐都不能保證，熱風(fēng)溫度下降100℃以上，同時(shí)5號高爐不能富氧，造成噴煤效果變差，惡化爐缸工作。山東臺(tái)車式石英退火爐無計(jì)劃的頻繁休風(fēng)2012年元月12日，退火爐高爐爐況向涼，風(fēng)口全部灌死，休風(fēng)10小時(shí)。2012年元月19日，4號、10號風(fēng)口二套燒壞，爐內(nèi)大量進(jìn)水，休風(fēng)6小時(shí)處理。山東臺(tái)車式石英退火爐2012年元月28日，南料車鋼絲繩拉斷，休風(fēng)12小時(shí)處理，頻繁的無計(jì)劃休風(fēng)，加劇了爐況的惡化。