風溫水平降低、噴煤效果差5號高爐風溫一直在1200℃以上，但2011年12月至2012年3月由于1號高爐擴容改造造成系流煤氣嚴重不足，甚至熱風爐燒爐都不能保證，熱風溫度下降100℃以上，同時5號高爐不能富氧，造成噴煤效果變差，惡化爐缸工作。上海臺車式石英退火爐無計劃的頻繁休風2012年元月12日，退火爐高爐爐況向涼，風口全部灌死，休風10小時。2012年元月19日，4號、10號風口二套燒壞，爐內大量進水，休風6小時處理。上海臺車式石英退火爐2012年元月28日，南料車鋼絲繩拉斷，休風12小時處理，頻繁的無計劃休風，加劇了爐況的惡化。

去應力退火是將工件加熱到Ac1以下的適當溫度非合金鋼在五百到六百攝氏度，保溫后隨爐冷卻的熱處理工藝稱為去應力退火。上海臺車式石英退火爐去應力加熱溫度低，在退火過程中無組織轉變，主要適用于毛坯件及經過切削加工的零件，目的是為了消除毛坯和零件中的殘余應力，穩定工件尺寸及形狀，上海臺車式石英退火爐減少零件在切削加工和使用過程中的形變和裂紋傾向。

調節閥可參考其關聯溫度判斷設備是否工作正常。若出現故障，先關閉電源控制柜內其工作電源，打開現場閥蓋，在確認閥內模塊不帶電的情況下，用內六方扳手旋轉閥體。上海臺車式石英退火爐若旋轉感覺很卡，則為機械故障，若感覺旋轉順暢，則為電氣故障。上海臺車式石英退火爐模擬量部分此處模擬量指溫度、壓力和流量等。除空氣總管壓力和煤氣總管壓力外，其余模擬量不參與控制。

故障出現后，監控主畫面上方會出現報警提示，根據提示內容可初步判定故障設備，報警具體如下：V101閥位報警、V105閥位報警加熱段煤氣換向報警加熱段空氣換向報警、保溫段煤氣換向報警、保溫段空氣換向報警。上海臺車式石英退火爐其中，V101閥即加熱段煤氣快切閥，V105閥即保溫段煤氣快切閥。每一設備由動作部分和閥位反饋部分組成。動作部分由電磁閥帶氣動元件發生動作。上海臺車式石英退火爐出現上述報警后，首先查看報警設備在監控主畫面上顯示的顏色，確定其狀態。

經冷塑性變形加工的工件加熱到再結晶溫度以上，保持適當時間，通過再結晶使冷變形過程中產生的晶體學缺陷基本消失，重新形成均勻的等軸晶粒，以消除變形強化效應和殘余應力的退火。上海臺車式石英退火爐一般鋼材再結晶退火溫度在六百攝氏度到七百攝氏度之間不等，上海臺車式石英退火爐保溫一到三個小時空冷，對含質量分數小于百分之零點二的普通碳鋼，在冷變形時臨界變形速度若達百分之六到百分之十五的范圍，則再結晶退火后易出現粗晶，因此應避免在該范圍內變形。

箱式回火爐外殼由國標鋼板和型鋼焊接制造，爐襯采用輕質高鋁節能保溫磚砌筑，結合硅酸鋁纖維棉復合爐襯保溫。上海臺車式石英退火爐箱式回火爐的電熱元件為長壽命設計、耐高溫高合制成，布置在爐膛兩側和爐底。上海臺車式石英退火爐爐門通過電動或液壓升降，小型箱式回火爐也可使用手搖爐門，爐門開啟時有斷路保護裝置停止送電加熱。采用微電腦溫度控制系統來高精度控制，回火工藝，全自動完成從進爐到出爐的回火熱處理全過程。