臺車式退火爐是國家標準節能型周期式作業爐，超節能結構，采用纖維結構，節電百分之30。生產采用復合式高鋁瓷釘組，臺車防撞擊密封磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。宿遷臺車式石英退火爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。產品特點：無噪聲，無環境污染。蓄熱性小，熱量流失少。控溫精度高，爐溫均勻性強。宿遷臺車式石英退火爐自動化程度高，操作簡單。可采用PID編程設定，全自動運行。密封性好，壽命長，安全可靠。廣泛應用于化工、石油、食品、冶金、機械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫藥、集中供熱等工業部門。隨著社會生產力的發展，其在各行業中的應用越來越廣泛。

原燃料質量波動一是大量使用國內低品位劣質礦，燒結礦品位只有百分之四十七，含量有時高達百分之八十五以上，堿金屬含量特高，一般高出標準五倍以上；宿遷臺車式石英退火爐二是退火爐爐料結構變化大，宿遷臺車式石英退火爐二零一二年年元月份球團車間檢修，大量配加低品質馬來西亞塊礦；三是燒結礦質量下降，強度、低溫還原粉化、還原性都變差，同時由于燒結蒸氣不足，混和料溫低，燒結機漏風嚴重，造成燒結礦產量、質量下降。

例如鈦合金于加熱和冷卻時發生同素異構轉變，低溫為α相密排六方結構)，高溫為β相體心立方結構，其中間是“α+β”兩相區，即相變溫度區間。宿遷臺車式石英退火爐為了得到接近平衡的室溫穩定組織和細化晶粒，也進行重結晶退火，即緩慢加熱到高于相變溫度區間不多的溫度，保溫適當時間，使合金轉變為β相的細小晶粒；宿遷臺車式石英退火爐然后緩慢冷卻下來，使β相再轉變為α相或α+β兩相的細小晶粒。

結構：退火爐爐門采用輕型鋼結構骨架，耐火纖維做隔熱保溫材料2.爐門提升動力：爐門采用電動升降，電動葫蘆裝在爐門龍門架上方。宿遷臺車式石英退火爐爐門密封：本爐門采用特殊彈簧與凸輪機構自動壓緊和軟邊密封裝置，可使爐門與爐體自動壓緊，確保爐子在生產過程中始終處于密封狀態，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環境，保證了爐溫均勻性，增強節能效果。這種爐門密封裝置結構簡單，安全可靠，維修方便。宿遷臺車式石英退火爐這種機構在近幾年生產的全纖維棉臺車爐中使用效果很好。

降低硬度，改善切削加工性。消除殘余應力，穩定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細化晶粒調整組織，消除組織缺陷。宿遷臺車式石英退火爐均勻材料組織和成分，改善材料性能或為以后熱處理做組織準備。宿遷臺車式石英退火爐在生產中，退火工藝應用很廣泛。根據被加工金屬件對退火的不同需求，退火的工藝規范有多種，常用的有完全退火、球化退火、和去應力退火等。