結構：退火爐爐門采用輕型鋼結構骨架，耐火纖維做隔熱保溫材料2.爐門提升動力：爐門采用電動升降，電動葫蘆裝在爐門龍門架上方。廣東臺車式石英退火爐爐門密封：本爐門采用特殊彈簧與凸輪機構自動壓緊和軟邊密封裝置，可使爐門與爐體自動壓緊，確保爐子在生產過程中始終處于密封狀態，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環境，保證了爐溫均勻性，增強節能效果。這種爐門密封裝置結構簡單，安全可靠，維修方便。廣東臺車式石英退火爐這種機構在近幾年生產的全纖維棉臺車爐中使用效果很好。

臺車式退火爐是通過熱處理可以改變鋼的組織結構，從而改善鋼的性能。廣東臺車式石英退火爐熱處理可以顯著提高鋼的機械性能，延長機器零件的使用壽命。廣東臺車式石英退火爐恰當的熱處理工藝可以消除鑄、鍛、焊等熱加工工藝造成的各種缺陷，細化晶粒、消除偏析、降低內應力，使鋼的組織和性能更加均勻。臺車式退火爐處理的均勻鋼的化學成分及組織，細化晶粒，調整硬度，并消除內應力和加工硬化，改善鋼的切削加工性能并為隨后的淬火作好組織準備。生產上常用的退火操作有完全退火、等溫退火、球化退火、去應力退火等。

將工件完全奧氏體化后緩慢冷卻，接近平衡組織的退火。完全退火奧氏體化溫度一般選為Ac3加三十攝氏度到五十攝氏度，對于某些高合金鋼，為使碳化物固溶應適當提高奧氏體化溫度。為了改善低碳鋼的切削性能，可采用九百攝氏度到一百攝氏度的晶粒粗化退火。為了消除亞共析鋼鍛件、鑄件、焊接件的粗大魏氏組織，需將奧氏體化溫度提高到一千一百攝氏度到一千兩百攝氏度，隨后補充進行常規完全退火。?

鋼的重結晶退火工藝是：緩慢加熱到亞共析鋼或共析鋼或過共析鋼以上三十到五十攝氏度，保持適當時間，然后緩慢冷卻下來。廣東臺車式石英退火爐通過加熱過程中發生的珠光體或者還有先共析的鐵素體或滲碳體轉變為奧氏體以及冷卻過程中發生的與此相反的第二回相變重結晶，形成晶粒較細、片層較厚、組織均勻的珠光體或者還有先共析鐵素體或滲碳體。廣東臺車式石英退火爐退火溫度在亞共析鋼使鋼發生完全的重結晶者，稱為完全退火，退火溫度在Ac1與Ac3之間 亞共析鋼或Ac1與Acm之間過共析鋼，使鋼發生部分的重結晶者，稱為不完全退火。